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Jeudi 15 mai 2008
Ce jour, je mets fin à mes 2 pétitions, qui malheureusement ne prennent pas, donc je vois pas l'utilité de les continuer, car apparemment les français ne semblent pas concernés ou alors pensent qu'une pétition sert à rien.
-Pour la pétition "demandons la réforme des régimes de retraite des élus", je tiens à remercier les 85 signataires qui ont signés et soutenus cette pétition, et suis même désolé de l'abandonner par rapport à ces personnes. Surtout à l'heure actuelle où le 22 mai une journée de grèves pour les retraites va être déclenchée par rapport au 41 ans de cotisation, et de plus une bonne partie des français avait soutenu le gouvernement pour la réforme des régimes spéciaux de retraite de la SNCF, EDF-GDF et la RATP, (qui maintenant sont comme tout le monde et dont je fais partie), mais malheureusement il reste encore des priviligiés comme nos élus que le gouvernement n'a pas réformé d'où la naissance de ma pétition. Donc je souhaite aux français pas concernés bonne chance pour leur retraite, si un jour ils l'ont, car le projet de Sarkozy avant 2012 c'est 45 années de cotisations !!!!

-Pour la pétition "stop à l'augmentation de l'essence", je tiens à remercier les 104 signataires qui ont signés et soutenus cette pétition, et suis même désolé de l'abandonner par rapport à ces personnes.
Surtout en voyant la flambée du pétrole tout les jours, vendu à prix d'or, je me demande même comment font les français pour arriver encore à payer l'essence dont on a besoin pour travailler, et suis surpris d'aucune réaction. Donc je souhaite aussi bonne chance à ces français pas concernés qui d'ici quelques mois partiront en vacances et au risque d'être surpris du prix de l'essence qui va leur greffer leur budget vacance.
Car le lobby de l'essence fonctionne à fond, et le gouvernement joue le jeu, car à mon avis la pénurie n'est pas encore là, sinon les entreprises aériennes se soucieraient de savoir comment faire voler leur avion avec autre chose, hors c'est pas d'actualité.Et vive la spéculation !!!!
par olive communauté : Résistance 2007
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Jeudi 15 mai 2008
Ségoléne Royale raconte suite à l'attaque de Raffarin et répond : "Il y a sûrement là une petite vengeance de la part de M. Raffarin car, quand je suis arrivée à la tête de la région Poitou-Charentes, j'ai diminué considérablement le train de vie. J'ai arrêté les grosses voitures ; j'ai vendu la Maison du Poitou-Charentes à Paris qui servait à organiser des cocktails ; j'ai réduit de 2 millions d'euros les frais de représentation et de communication de la région... J'ai aussi découvert que M. Raffarin faisait payer par la région un appartement privé rue de Vaugirard à Paris. Donc la région lui demande des comptes."


par olive communauté : Communauté de l'opposition
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Jeudi 15 mai 2008
le 13 Mai 2008 lors de son déplacement à Vienne, Sarko en plein serrage de main, reçoit un projectile en pleine figure ....
par olive communauté : Les Blogs Sarkostique
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Jeudi 15 mai 2008
Le mariage entre le numéro un mondial du nucléaire, Areva, et le groupe dirigé par Patrick Kron, Alstom, serait de nouveau envisagé au plus haut niveau de l'Etat, à en croire le Canard Enchaîné qui rappelle que Martin Bouygues en serait largement bénéficiaire. Selon la feuille satirique, les deux groupes seraient estimés à la même valeur pour les besoins de l'opération, soit 20 milliards d'euros chacun. Mais un obstacle demeure, en l'occurrence l'opposition d'Angela Merkel que l'Etat français souhaiterait faire plier en incitant "Alcatel-Lucent à vendre à EADS sa participation dans Thales"…
Ces dernières semaines, les rumeurs de fusion entre Alstom ont refait surface, notamment à l'occasion de la publication des résultats du groupe cornaqué par Patrick Kron qui a redit tout son intérêt pour le leader du nucléaire.
La rumeur faisait déjà des émules en septembre dernier, Le Canard enchaîné ayant dévoilé que l'Etat cherchait à l'époque à fusionner Areva et Alstom. Comble de la révélation, l'hebdomadaire déclarait également que selon le schéma officieux de l'opération, Martin Bouygues récupérerait 35% du nouvel ensemble, tandis que l'Etat pourrait se contenter de 18%, le reste du capital «étant placé en bourse».
Déjà propriétaire de 30,07% des actions d'Alstom, acquis au fur et à mesure depuis juin 2006, Martin Bouygues n'aurait pu parvenir à cette situation s'il n'avait accepté deux clauses confidentielles lui ayant été imposée par la direction du Trésor. Or à en croire le Canard, «la première prévoyait que Bouygues s'engage à conserver ses titres pendant deux ans», tandis que la seconde prévoyait que si Bouygues réalisait «une plus-value à l'occasion d'une vente sur ses 21% de capital, il devrait partager son gain avec le Trésor».
Il s'avère justement que le 26 juin prochain, deux ans se seront écoulés depuis la prise de participation du propriétaire de TF1 dans Alstom, rendant de fait la fusion moins coûteuse, puisque l'action Alstom vaut aujourd'hui plus du double de sa valeur de 2006.
Mais les oppositions demeurent, en particulier celles du premier ministre François Fillon et de la chancelière allemande, Angela Merkel. Là encore, note le journal, l'Elysée jouerait un grand rôle et ne manquerait pas d'idées.
Nicolas Sarkozy chercherait en effet à «inciter Alcatel-lucent à vendre à EADS sa participation dans Thales», une opération que souhaitent depuis longtemps les Allemands et qui permettrait que Siemens cède ses 35% dans la filiale Areva NV qui construit les centrales nucléaires.
A la bourse de Paris, le titre du groupe de BTP bondit de plus de 3% à cette annonce, alors que ses résultats doivent être publiés ce soir.
Les rumeurs de rapprochement des trois groupes ont jusqu'à présent été écartées par les spécialistes, notamment au motif que la participation de Bouygues pourrait être mal perçue par l'opinion publique, étant donné l'amitié entre Nicolas Sarkozy et Martin Bouygues.
(source zonebourse.com) UrPix.fr
par olive communauté : Pour la démission de Sarkozy
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