Les tarifs autoroutiers vont encore augmenter !

Péages automatisés, tronçons amortis, chiffres d'affaires en hausse… Pourtant les automobilistes vont payer plus en 2009.

A la fin de l'année, les contrats qui lient l’Etat à trois des grosses sociétés d’autoroutes (Sanef, Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, Cofiroute) arrivent à échéance. Des négociations sont donc en cours pour élaborer le contrat de plan 2009-2013 : la nouvelle grille tarifaire sera, une nouvelle fois, indexée sur l'inflation (70 à 85%), à laquelle s'ajoutera une somme fixée en fonction des nouveaux investissements, liés principalement au Grenelle de l'environnement (péages Free Flow, mur anti-bruit) et à la sécurité (bornes d'arrêt d'urgence par exemple).

Originellement, l'argent collecté aux péages devait couvrir l'amortissement des investissements, l'exploitation et l'entretien des autoroutes. Au fil des ans, il s'est mis à financer la construction de nouvelles autoroutes: ce système de l'adossement a été jugé illégal par le Conseil d'Etat, et l'Etat y a mis fin en 1998. Les nouvelles autoroutes sont désormais des concessions autonomes. Pourtant, le système de fixation des tarifs sur les anciennes autoroutes n'a pas changé, et les tarifs n'ont pas baissé.

Si la gestion des autoroutes a été privatisée fin 2005, l'Etat a encore son mot à dire sur les tarifs aux péages : fixés par un contrat de plan quinquennal, ils sont validés chaque année par un arrêté ministériel après approbation de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes.

Donc l'état en bon gestionnaire et défendeur du consommateur, va donc accorder le droit d'augmenter encore les tarifs autoroutiers, ben oui les patrons privés des autoroutes sont les amis à Sarkozy, donc cadeau !

Les tarifs autoroutiers sur le réseau d'Autoroutes Paris Rhin Rhône (APRR), la filiale d'Eiffage, et d'Area vont augmenter. La hausse moyenne des tarifs de péage pour les véhicules légers sera de 2,47% pour APRR (Autoroutes Paris Rhin Rhône) et de 1,64% pour sa filiale AREA (Autoroutes Rhône Alpes). Pour les poids lourds, de classe 4 , les taux moyens ressortent à +3,45% sur le réseau APRR et de 3,43% sur le réseau AREA. (Retrouvez le communiqué de l'APRR sur la révision de ses tarifs en cliquant ci-contre à droite dans la rubrique : "pour aller plus loin").

Ainsi, pour un trajet Paris - Lyon, il en coûtera désormais 30,30 euros au lieu de 29,60 euros en 2007 pour une automobile (+2,36%). L'augmentation atteint pour la même classe de véhicule léger 2,29% pour un trajet Bourges - Clermont Ferrand, 1,26% pour Grenoble - Valence ou encore 2,13% pour Chambéry - Albertville.